
Oferte disponibile

Oferte disponibile
Acestea sunt cele mai comune simptome ale filtrelor și sistemelor de evacuare încărcate:
Apare când DPF-ul este încărcat sau EGR-ul nu mai închide corect.
Indică probleme de regenerare sau presiuni anormale în sistem.
Motorul compensează debitul redus de aer sau evacuare limitată.
Depunerile din EGR sau admisie afectează amestecul aer–combustibil.
Poate indica probleme la EGR, injectoare sau catalizator.

















Intervenția este adaptată fiecărui tip de sistem, pentru a reda fluxul de evacuare corect.
Verificare grad încărcare DPF
Analizăm presiunea diferențială și valorile din senzorii DPF.
Curățare profesională DPF / FAP
Îndepărtăm depunerile pentru a restabili debitul normal de gaze.
Curățare EGR
Depunerile EGR afectează turația și răspunsul motorului. Curățăm mecanismul și canalele de trecere.
Verificare catalizator
Analizăm eficiența catalizatorului, eventualele obstrucții sau pierderi de performanță.
Regenerare forțată (unde este posibil)
Pentru mașinile compatibile, executăm regenerare asistată după curățare.
Consumabile și piese furnizate de service
Nu montăm piese aduse de clienți, deoarece compatibilitatea este critică la aceste sisteme.
Procesul nostru este construit în jurul transparenței și al calității tehnice. Fiecare lucrare parcurge pași clari, documentați, astfel încât clientul să știe exact ce se întâmplă cu mașina sa — de la programare până la predarea finală.
După finalizarea intervenției, trimitem fotografii cu piesa veche și piesa nouă, alături de detalii despre ce a fost schimbat. Este modul nostru de a-ți arăta exact pentru ce plătești și cum arată lucrarea făcută.










Poze și filmări la fiecare lucrare, fără costuri ascunse.
Mecanici certificați, specializați în reparații complexe și diagnoză.
Certificări RAR, CNCIR, ISCIR etc. și echipamente verificate metrologic.
Depunerile și regenerările ratate ridică multe semne de întrebare, de aceea am adunat cele mai frecvente nelămuriri despre DPF, FAP, EGR și catalizator. Aici găsești explicațiile esențiale înainte să programezi o verificare.
În majoritatea cazurilor, da, dacă filtrul nu este afectat structural.
Este o procedură asistată în care filtrul este curățat la temperaturi ridicate sub supraveghere.
Da, dacă mecanismul nu este rupt. Depunerile pot fi eliminate.
În medie 1–2 ore, în funcție de gradul de încărcare.
Nu. Folosim doar produse testate și proceduri sigure pentru sistemul de evacuare.