
Oferte disponibile

Oferte disponibile
Indică amortizoare slăbite sau bucșe uzate.
Apare când amortizoarele nu mai controlează revenirea caroseriei.
Bieletele antiruliu, bucșele sau suporturile superioare pot produce bătăi și trosnituri.
Un amortizor uzat mărește distanța de oprire și scade controlul la frânări bruște.
Cauzată de suspensie dezechilibrată sau amortizoare care nu mai lucrează corect.





Verificare completă a suspensiei
Analizăm amortizoarele, arcurile, bucșele, bieletele și capetele de bară.
Test amortizoare
Verificăm pierderile, rigiditatea și reacția în compresie și revenire.
Înlocuire amortizoare
Montăm amortizoare potrivite pentru motorizarea și masa mașinii, în perechi pentru echilibru.
Verificare suporturi și protecții
Verificăm tampoanele, flanșele și burdufurile, care influențează confortul și zgomotul.
Control bielete și bucșe
Identificăm jocurile și piesele care pot produce bătăi sau instabilitate.
Piese furnizate de service
Nu montăm piese aduse de clienți, pentru a putea oferi garanție și siguranță la montaj.
Procesul nostru este construit în jurul transparenței și al calității tehnice. Fiecare lucrare parcurge pași clari, documentați, astfel încât clientul să știe exact ce se întâmplă cu mașina sa — de la programare până la predarea finală.
După finalizarea intervenției, trimitem fotografii cu piesa veche și piesa nouă, alături de detalii despre ce a fost schimbat. Este modul nostru de a-ți arăta exact pentru ce plătești și cum arată lucrarea făcută.










Poze și filmări la fiecare lucrare, fără costuri ascunse.
Mecanici certificați, specializați în reparații complexe și diagnoză.
Certificări RAR, CNCIR, ISCIR etc. și echipamente verificate metrologic.
În general între 70.000 și 120.000 km, în funcție de drumuri și stilul de condus.
Da. Altfel mașina nu rămâne stabilă.
Nu întotdeauna. Pot fi și de la bielete, bucșe sau flanșe. Verificăm complet.
Da, este recomandată pentru a corecta unghiurile afectate.
Nu. Pentru a oferi garanție montăm doar piesele comandate de noi.